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Master mantenimiento de vehiculos homologado

MASTER MANTENIMIENTO DE VEHICULOS: Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerias en Vehiculos + Titulacion Universitaria

Homologado

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Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerias en Vehiculos + Titulacion Universitaria
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Master Online Curso  homologado Nebrija - Formación ContinuaEduca Business SchoolTitulación con la APOSTILLA de la HayaMiembro de CLADEA - Consejo Latinoamericano de Escuelas de Administración

Duración:710 horas

Modalidad: Master Online

Precio: 87584 NIO 33120 NIO
Doble Titulación: - Titulación de Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos con 600 horas expedida por EDUCA BUSINESS SCHOOL como Escuela de Negocios Acreditada para la Impartición de Formación Superior de Postgrado, con Validez Profesional a Nivel Internacional - Titulación Universitaria de Seguridad en el Trabajo con 4 Créditos Universitarios ECTS. Formación Continua baremable en bolsas de trabajo y concursos oposición de la Administración Pública.Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
Material Didáctico entregado con este Master Online
Manual Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerias en Vehiculos + Titulacion Universitaria Curso Online 100% Calidad

Temario

Características generales del Master Online

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PARTE 1. VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS DEFORMADAS

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS ASOCIADOS A LA VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS
  1. Sistemas de fuerzas: composición y descomposición.
  2. Resultante y momentos resultantes.
  3. Representación gráfica: simbología y normalización.
  4. Técnicas de medición.
  5. Interpretación de la información estructural dada por el fábricante.
  6. Tipos de carrocerías y bastidores.
  7. Función y características del crash-test.
  8. Tipos de daños.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EQUIPOS Y ÚTILES NECESARIOS EN LA VERIFICACIÓN
  1. Elevador.
  2. Galgas de nivel.
  3. Medidor universal.
  4. Compás de varas.
  5. Función y características del alineador.
  6. Sistemas de elevación de estructuras.
  7. Útiles para el movimiento de estructuras deformadas.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LOS PROCESOS DE VERIFICACIÓN
  1. Técnicas de verificación de elementos estructurales en pisos.
  2. Método de verificación estructural en habitáculos de puertas.
  3. Método de verificación de habitáculos de lunas.
  4. Técnicas de control de deformaciones estructurales.
  5. Método de control de habitáculos de capó y maletero.

PARTE 2. POSICIONADO Y CONTROL DE LA ESTRUCTURA EN BANCADA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS ASOCIADOS AL ANCLAJE DEL VEHÍCULO, BASTIDOR O CABINA
  1. Método de colocación.
  2. Tipos de mordazas existentes dependiendo del fábricante del vehículo, bastidor o cabina.
  3. Colocación de las mordazas dependiendo de la deformación.
  4. Técnica para la interpretación de la simbología del fábricante.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE ESTRUCTURAS
  1. Colocación en bancada.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE TORRETAS DE SUSPENSIÓN
  1. Utilización de los útiles específicos para el control de las torretas.
  2. Colocación.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DE LAS ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO
  1. Simbología del fábricante de la bancada.
  2. Simbología del fábricante del vehículo.
  3. Fichas de control.
  4. Fichas de control de las torretas de suspensión.
  5. Manual de uso de:
UNIDAD DIDÁCTICA 5. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN EL POSICIONAMIENTO Y CONTROL DE ESTRUCTURAS
  1. Mordaza de anclaje especial.
  2. Mordaza de anclaje universal.
  3. Puntero pantográfico.
  4. Útiles de la bancada por control positivo.
  5. Cadenas homologadas por el fábricante.
  6. Mordazas de estiraje.
  7. Pinza para tracción.
  8. Pinza de tijera autoamordazante.
  9. Media luna.
  10. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  11. Ganchos universales de tracción.
  12. Cabezales de goma.
  13. Tirantes para evitar descuadramientos.
  14. Polea de reenvío.
  15. Eslingas de seguridad.
  16. Cabrestante.
  17. Codo de base plana.

PARTE 3. REPARACIÓN EN BANCADA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS DE MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
  1. Método de reparación en bancada de deformaciones en parte:
  2. - Delantera.

    - Central.

    - Trasera.

  3. Técnica de colocación de tiros y contratiros en parte:
  4. - Delantera.

    - Central.

    - Trasera.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN LA REALIZACIÓN DE TIROS.
  1. Colocación de:
  2. - Eslinga de seguridad en tiros y contratiros.

    - Tirantes para evitar descuadramientos en huecos de puertas.

    - Mordazas, en tiros en parte central.

    - Gato hidráulico en tiros en parte central.

    - Gato hidráulico en rombo en parte trasera.

    - Gato hidráulico para realizar tiro combinado.

    - Procedimientos a seguir con puertas y lunas.

    - Regulación de alturas en torres y escuadras.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
  1. Torre de tiro.
  2. Escuadra de tiro tipo «L».
  3. Gato hidráulico.
  4. Bancadas con torres integradas.
  5. Sistemas hidráulicos de presión.
  6. Cadenas homologadas por el fabricante.
  7. Mordazas de estiraje.
  8. Pinza para tracción.
  9. Pinza de tijera autoamordazante.
  10. Media luna.
  11. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  12. Ganchos universales de tracción.
  13. Tirantes para evitar descuadramientos.
  14. Polea de reenvío.
  15. Eslingas de seguridad.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. TÉCNICAS DE CONTROL DE LA ESTRUCTURA SOMETIDA A ESTIRAJE.
  1. Procedimientos de ubicación de puntos a controlar.
  2. Verificación de:
  3. - Cotas en zonas adyacentes.

    - Cotas con mecánica montada y desmontada.

    - Cotas en elementos estructurales.

  4. Medición de habitáculos.
  5. Comprobación de cotas mediante elementos amovibles.
  6. Colocación de contratiros con útiles de medición.
  7. Control en vehículos asimétricos.

PARTE 4. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL EN EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo.
  7. Riesgos generales y su prevención
UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

PARTE 5. SEGURIDAD EN EL TRABAJO

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
  1. Conceptos básicos: trabajo y salud
  2. - Trabajo

    - Salud

  3. Identificación de los daños para la seguridad y la salud en el ámbito laboral
  4. Accidente de trabajo
  5. - Requisitos de los accidentes laborales

    - Tipos de accidente de trabajo

    - Regla de la proporción accidentes/incidentes

    - Repercusiones de los accidentes de trabajo

  6. Enfermedad Profesional
  7. - Procedimiento de declaración de la enfermedad profesional

UNIDAD DIDÁCTICA 2. CONDICIONES LABORALES
  1. Condiciones de Trabajo
  2. Condiciones de Seguridad. El lugar y la superficie de trabajo
  3. - El lugar y la superficie de trabajo

    - Condiciones generales de seguridad en los lugares de trabajo

  4. Factores de Riesgo
  5. - Organización y carga de trabajo

  6. Técnicas Preventivas y Técnicas de Protección
  7. - Las Técnicas preventivas

    - Las Técnicas de Protección

  8. Acoso moral en el trabajo
UNIDAD DIDÁCTICA 3. ESTADÍSTICAS DE SINIESTRALIDAD LABORAL
  1. Introducción a las estadísticas de siniestralidad laboral
  2. Notificación de los accidentes de trabajo
  3. - Parte Oficial de Accidentes de Trabajo

    - Partes de Notificación Interna

  4. Investigación de accidentes
  5. - Metodología de investigación

  6. Tratamiento Estadístico de los accidentes de trabajo
  7. - Tratamiento Estadístico

    - Registro de Accidentes

  8. Comunicación de accidentes de trabajo
  9. Siniestralidad Laboral en España
  10. - Datos de siniestralidad

  11. El coste de los accidentes
  12. - Tipos de costes

    - Diferenciación entre costes privados y sociales

    - El coste para las empresas. El coste de la prevención

    - El coste para los trabajadores y sus familiares

UNIDAD DIDÁCTICA 4. EL CONTROL DE LA SALUD DE LOS TRABAJADORES
  1. La Vigilancia de la Salud
  2. - Control biológico

    - Detección precoz

  3. La vigilancia de la salud de los trabajadores en el marco normativo
UNIDAD DIDÁCTICA 5. MARCO NORMATIVO EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
  1. Normativa
  2. Principios de Seguridad y Salud en el Trabajo
  3. Objeto y esferas de la política nacional de seguridad y salud en el trabajo
  4. - Esferas de la política nacional de seguridad y salud en el trabajo

  5. Consejo nacional de seguridad y salud en el trabajo.
  6. - Funciones del Consejo Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo

  7. Sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo
  8. Órganos y organismos de la Administración
  9. - El instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo

    - La Inspección de Trabajo y Seguridad Social

  10. Comité de Seguridad y Salud
  11. - Funciones del Comité de Seguridad y Salud

    - Los centros o Gabinetes de Seguridad e Higiene en el Trabajo

  12. Delegados de Prevención
  13. Trabajadores
UNIDAD DIDÁCTICA 6. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN SEGURIDAD VIAL
  1. Introducción a la seguridad vial
  2. Las leyes de circulación
  3. - Principales normas en vigor

  4. El conductor, factores individuales
  5. - Comer, Beber, Fumar y Conducir

    - La atención y las distracciones

    - Fatigas y cansancio

    - El sueño y la conducción nocturna

    - Alcohol

    - Medicamentos

    - Drogas

  6. La posición del conductor
  7. Sistemas de seguridad activa
  8. - Visibilidad

    - Frenos

    - Neumáticos

    - Dirección y suspensión

  9. Sistema de Seguridad Pasiva
  10. - Carrocería

    - Cinturón de seguridad

    - Reposacabezas

    - Airbag

  11. Consejos referentes a seguridad vial
  12. - Consejos generales

    - Consejos sobre el estado del vehículo

    - Consejos sobre conducción en caravana

    - Consejos sobre conducción en autovía y autopista

    - Consejos al conductor

    - Consejos sobre el adelantamiento

    - Preparación del viaje

    - Condiciones especiales

  13. Mantenimiento preventivo
  14. Calendario inspección técnica de vehículos (I.T.V.)
  15. Primeros auxilios en caso de accidente circulatorio
UNIDAD DIDÁCTICA 7. SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN LA EMPRESA I
  1. Sistema de seguridad y salud en la empresa
  2. Planificación de la prevención
  3. Evaluación de riesgos
  4. - Etapas de evaluación

    - Métodos de evaluación

  5. 3.3 Tipos de evaluaciones
  6. - Otros métodos de evaluación de riesgos

  7. Plan de Prevención
  8. Obligaciones de los empleadores
  9. Responsabilidades de los trabajadores
  10. - Derechos de los trabajadores

  11. Responsabilidades y sanciones
  12. Información y formación
  13. Memoria anual
  14. Auditorias
  15. - Objetivos de la auditoria

    - Requisitos de los auditores

    - Autorización

    - Empresas obligadas

    - Periodicidad

UNIDAD DIDÁCTICA 8. SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN LA EMPRESA II
  1. La Protección Colectiva
  2. - Orden y limpieza

    - Señalización

    - Formación

    - Mantenimiento

  3. Protección individual
  4. - La protección individual en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales

    - Definición de Equipo de Protección Individual

    - Necesidad de uso

    - Condiciones de los EPIs

UNIDAD DIDÁCTICA 9. MEDIDAS DE EMERGENCIA
  1. Medidas de Emergencia
  2. - Objetivos de las Medidas de Emergencia

    - Clasificación de las emergencias

    - Organización de las emergencias

    - Procedimientos de actuación

    - Estructura Plan de Emergencia

  3. Medidas específicas de prevención y protección
UNIDAD DIDÁCTICA 10. PRIMEROS AUXILIOS
  1. Primeros auxilios
  2. - Primeros auxilios y principios generales de primeros auxilios

  3. Elementos de primeros auxilios
  4. Soporte vital básico. Casos particulares
  5. - Paro cardiorrespiratorio

    - Obstrucción de la vía aérea y atragantamiento

    - Shock

    - Hemorragias

  6. Heridas
  7. - Gravedad de las heridas

  8. Quemaduras
  9. - Gravedad de una quemadura

  10. Fracturas
  11. - Síntomas generales

  12. Traumatismos
  13. Cuerpos extraños
  14. Intoxicaciones
  15. - Medidas para prevenir la intoxicación

Resumen salidas profesionales Master Online
Si trabaja en el sector de mantenimiento de vehículos y desea especializarse en las reformas de carrocerías este es su momento, con el Máster en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos podrá adquirir las técnicas oportunas para verificar los elementos estructurales y aplicar procesos de prevención de riesgos en este entorno laboral.
Objetivos Master Online
- Planificar y desarrollar el sistema de trabajo empleado en las reformas de vehículo y carrozados. - Analizar la información técnica referente a normativas, legislaciones y procedimientos a realizar en la operatividad del conjunto. - Comprobar y verificar que el desarrollo de la operatividad final se ajusta a la normativa vigente y a la reforma solicitada por el cliente. - Analizar las posibles deformaciones y daños que puede sufrir la estructura de un vehículo al ser sometido a distintos tipos de cargas. - Determinar y posicionar los tiros y contratiros necesarios en la reparación de la deformación estructural. - Reparar diestramente, con los equipos y útiles de estirado, deformaciones en las partes del vehículo. - Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
Salidas profesionales Master Online
Mantenimiento de vehículos / Carrocería.
Para que te prepara este Master Online
El Máster en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos le prepara para tener una visión amplia y precisa del sector de mantenimiento de vehículos llegando a especializarse en los trabajos relacionados con la carrocería.
A quién va dirigido este Master Online
Este Máster en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos está dirigido a profesionales del sector que deseen ampliar su formación o especializarse en las técnicas de reforma y mantenimiento de carrocerías, así como a personas interesadas en este entorno laboral.
Metodología del Master Online
Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías telefónicas y una dirección de e-mail dónde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios. Además recibirá los materiales didácticos que incluye el curso para poder consultarlos en cualquier momento y conservarlos una vez finalizado el mismo.La metodología a seguir es ir avanzando a lo largo del itinerario de aprendizaje online, que cuenta con una serie de temas y ejercicios. Para su evaluación, el alumno/a deberá completar todos los ejercicios propuestos en el curso. La titulación será remitida al alumno/a por correo una vez se haya comprobado que ha completado el itinerario de aprendizaje satisfactoriamente.

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 Última Actualización el 26 de marzo del 2019

Opiniones Master Mantenimiento De Vehiculos

Nuestros alumnos opinan sobre el Master Online Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerias en Vehiculos + Titulacion Universitaria

Genial
Por CANDIDO R. M. el 28-08-2018

Que he aprendido:

muchas cosas

Lo que mas me ha gustado:

todo

He echado en falta:

nada

BADAJOZ
Bueno
Por Alberto el 30-03-2018
MATRÍCULA VERIFICADA

Que he aprendido:

Aprendí de Máster en Operaciones Auxiliares de Mantenimiento en Electromecánica de Vehículos + Titulación Universitaria en Técnicas Básicas de Mecánica de Vehículos.

Lo que mas me ha gustado:

Muy sencillo y adaptado.

He echado en falta:

Todo a la perfección

Comentarios:

Le fascina bastante este trabajo.

VIZCAYA
Genial
Por DANIEL N. S. el 26-05-2018

Que he aprendido:

Ha realizar un mantenimiento de los vehículos necesario para un buen funcionamiento.q

Lo que mas me ha gustado:

Que esta bastante resumido y se centra en lo realmente importante.

He echado en falta:

Nada.

MADRID
Genial
Por CARLOS ORLANDO M. A. el 22-07-2018

Que he aprendido:

He aprendido de ejecutar todas las operaciones de mantenimiento de acuerdo con las normas de prevención de riesgos laborales..

Lo que mas me ha gustado:

Me encanta mucho el curso.

He echado en falta:

Nada que decir

Comentarios:

Otro tema bueno es este séptimo temario que busco.

MADRID
Bueno
Por LUCIA L. S. el 17-09-2018

Que he aprendido:

He mejorado de dominar las metodologías y herramientas que ofrece el curso.

Lo que mas me ha gustado:

Nos maravilla mucho este trabajo.

He echado en falta:

Inmejorable

Comentarios:

Le encantaría mucho el curso.

ALBACETE
Genial
Por SONIA ROYO P. P. el 31-03-2018

Que he aprendido:

He mejorado de

  • elaborar planes de mantenimiento de vehículos analizando las variables que intervienen, teniendo en cuenta métodos y tiempo
  • elaborar planes de distribución del trabajo, relacionando las cargas de trabajo con la operatividad de las instalaciones y equipos
  • elaborar planes de mantenimiento para grandes flotas, analizando las necesidades propias de estas y sus requerimientos
  • organizar los planes de mantenimiento, consultando un histórico de los vehículos
  • organizar la formación del personal relacionando los objetivos a alcanzar
..

Lo que mas me ha gustado:

Un tema muy bueno.

He echado en falta:

Nada

Comentarios:

Nos ha enseñado bastante este trabajo.

CÁCERES
Bueno
Por JUAN ANTONIO el 11-05-2018

Que he aprendido:

Aprendí acerca de

  • identificar los componentes de los motores de combustión interna, describiendo la constitución y funcionamiento de los diferentes conjuntos de los mismos y de sus sistemas auxiliares
  • analizar los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje para explicar su misión, características y funcionamiento con la precisión requerida
  • realizar pequeñas operaciones de mantenimiento básico de la instalación eléctrica según procedimientos establecidos
  • aplicar el plan de mantenimiento básico del vehículo, y localizar y diagnosticar averías mecánicas simples siguiendo los procedimientos establecidos
..

Lo que mas me ha gustado:

Muy adaptado y buenos tutores.

He echado en falta:

Nada que mejorar

Comentarios:

Los profesores me han gustado bastante.

ASTURIAS
Genial
Por FRANCISCO DE PAULA G. G. el 04-07-2018

Que he aprendido:

Mejoré acerca de analizar los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje para explicar su misión, características y funcionamiento con la precisión requerida..

Lo que mas me ha gustado:

Algún temario muy bueno , es el noveno temario que he comprado.

He echado en falta:

Inmejorable

Comentarios:

Nos maravilla bastante este tema.

MADRID
Genial
Por JOSÉ DAVID M. C. el 19-09-2018

Que he aprendido:

Variedad de cosas: desde armas, vehículos, mantenimiento, formación y trabajo de guardias de seguridad, criminalidad, seguridad en general

Lo que mas me ha gustado:

Lo que más es lo referente a armas y a los propios vehículos blindados

He echado en falta:

Está muy bien, el único pero podrían ser faltas ortográficas y faltas de escritura, por lo demás un 10

MÁLAGA
Bueno
Por ROCÍO el 25-05-2018

Que he aprendido:

He aprendido de

  • identificar los componentes de los motores de combustión interna, describiendo la constitución y funcionamiento de los diferentes conjuntos de los mismos y de sus sistemas auxiliares
  • analizar los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje para explicar su misión, características y funcionamiento con la precisión requerida
  • realizar pequeñas operaciones de mantenimiento básico de la instalación eléctrica según procedimientos establecidos
  • aplicar el plan de mantenimiento básico del vehículo, y localizar y diagnosticar averías mecánicas simples siguiendo los procedimientos establecidos
..

Lo que mas me ha gustado:

Nos fascinaría muchísimo el trabajo.

He echado en falta:

Me gusta todo

Comentarios:

Un tema muy bueno es este noveno trabajo que compro.

TOLEDO
Bueno
Por INÉS DÍAZ DEL C. G. el 23-08-2018
MATRÍCULA VERIFICADA

Que he aprendido:

Aprendí acerca de

  • analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector
  • aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la empresa
..

Lo que mas me ha gustado:

Los materiales me han ayudado un montón.

He echado en falta:

Todo a la perfección

Comentarios:

Algún temario perfecto es el segundo temario que busco.

Santa Cruz de Tenerife
Bueno
Por JOSÉ ALBERTO D. V. el 21-03-2019

Que he aprendido:

He aprendido acerca de

  • organizar el funcionamiento de una sección de recambios para establecer su distribución física y el control de existencias analizando modelos de gestión
  • organizar la programación de compras describiendo las variables que intervienen en la compra y mecanizar telemáticamente el proceso
  • elaborar informes, presupuestos y otros documentos mediante programas informáticos analizando los resultados
  • gestionar el tratamiento de los residuos generados en las operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos identificando los agentes contaminantes y describiendo sus efectos sobre el medio ambiente
  • elaborar planes de calidad para el funcionamiento de un taller relacionando la eficacia de gestión, el grado de satisfacción del servicio y el impacto ambiental con la aplicación de la normativa establecida
..

Lo que mas me ha gustado:

Nos ha interesado bastante el trabajo.

He echado en falta:

Todo a la perfección

Comentarios:

Le ha gustado muchísimo el curso.

CÁDIZ
Genial
Por ANTONIO O. C. el 27-03-2018

Que he aprendido:

Mucho nombre técnico que ignoraba.

Lo que mas me ha gustado:

Todo.

He echado en falta:

Unos vídeos de mecánica.

Comentarios:

todo muy bien.

JAÉN
Bueno
Por ADRIÀ O. G. el 10-03-2018

Que he aprendido:

Como intervenir en los accidentes de trafico, en concreto los de vehículos pesados

Lo que mas me ha gustado:

Todo tiene su parte buena

He echado en falta:

Todo correcto

BALEARS (ILLES)
Bueno
Por JUAN el 01-06-2018

Que he aprendido:

pou

Lo que mas me ha gustado:

ñiojopij

He echado en falta:

hgjyhg

CÓRDOBA
* Todas las opiniones sobre el Master Online Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerias en Vehiculos + Titulacion Universitaria aquí recopiladas han sido rellenados de forma voluntaria por nuestros alumnos a través de un formulario que se adjunta a todos ellos junto a los materiales o al finalizar su curso en nuestro campus Online en el que se les invita a dejarnos sus impresiones a cerca de la formación cursada.

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4º EQUIPO EUROINNOVA

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6º RESPETUOSOS CON EL ENTORNO

Euroinnova es una empresa comprometida con el medio ambiente, Socialmente responsable y un referente formativo en materia de igualdad de género con una amplia oferta formativa en igualdad, y que mantiene una estrecha colaboración con el Instituto de la Mujer (Escuela Virtual de Igualdad).

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