Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
180 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
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Personalizado

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4,6
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* Todas las opiniones sobre MF1835_2 Montaje y Mantenimiento de los Sistemas de Propulsión y Gobierno, y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso MF1835_2

CURSO MF1835_2. Si quieres convertirte en un auténtico profesional en Sistemas de Propulsión y Gobierno, este curso es la oportunidad perfecta para conseguirlo. No lo dudes más y da el salto profesional. Vas a poder aprender de manera fácil, sencilla y flexible. ¡Te esperamos!

Resumen salidas profesionales
de Curso MF1835_2
En el ámbito del Transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la Mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional Náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para montar y mantener los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo.
Objetivos
de Curso MF1835_2
-Especificar los procesos de preparación de embarcaciones para efectuar trabajos de mantenimiento de embarcaciones - Efectuar los preparativos para comprobar el funcionamiento de los sistemas de propulsión, gobierno y equipos auxiliares de la embarcación. - Aplicar técnicas de localización y diagnóstico de averías y disfunciones en los sistemas de propulsión y gobierno y equipos auxiliares de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios, identificando las causas que las originan y relacionando las diferentes alternativas de reparación - Identificar los riesgos que conllevan las operaciones de mantenimiento e instalación de sistemas de propulsión gobierno y equipos auxiliares de embarcaciones y especificar las normas de seguridad aplicables - Interpretar la normativa de gestión de los residuos generados en las operaciones de mantenimiento e instalación de sistemas de propulsión gobierno y equipos auxiliares. - Realizar operaciones de mantenimiento que aseguren la continuidad y funcionalidad de los circuitos neumáticos u óleo hidráulicos de embarcaciones asociados a los sistemas de propulsión, gobierno y auxiliares, utilizando los equipos y medios necesarios. - Realizar operaciones de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de transmisión, propulsión y gobierno y equipos auxiliares de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios. - Realizar operaciones de mantenimiento y montaje de los elementos que exigen que la embarcación esté situada en seco, utilizando los equipos y medios necesarios.
Salidas profesionales
de Curso MF1835_2
Desarrolla su actividad profesional tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas, de naturaleza tanto pública como privada, dedicadas a la construcción y el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo, pudiendo incluir aquellas otras de eslora restringida dedicadas a otros servicios o funciones, así como en empresas relacionadas con el mantenimiento y reparación de vehículos de motor, dependiendo, en su caso, funcional y jerárquicamente de un superior y pudiendo tener a su cargo personal de nivel inferior.
Para qué te prepara
el Curso MF1835_2
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF1835_2 Montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso MF1835_2
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del Transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en Mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para montar y mantener los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo.
Metodología
de Curso MF1835_2
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso MF1835_2

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  1. Nociones básicas de las embarcaciones.
    1. - Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
    2. - Partes de la embarcación.
    3. - flotabilidad y desplazamiento.
  2. Tipos de embarcaciones deportivas y recreativas.
  3. Identificación y funciones de los elementos constructivos.
    1. - Materiales de construcción.
    2. - Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
    3. - Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.
  4. Espacios de las embarcaciones.
    1. - Zonas de cubierta.
    2. - Puente o zona de mando.
    3. - Habilitación.
    4. - Zonas de máquinas.
    5. - Pañoles.
    6. - Tanques.
  5. Propulsión y gobierno.
    1. - Sistemas de propulsión.
      1. * Propulsión a motor.
      2. * Propulsión a vela.
    2. - Sistemas de gobierno.
  6. Identificación y funciones de los equipos y elementos de maniobra.
    1. - Elementos de guía y sujeción.
    2. - Cabos: elementos principales.
    3. - Nomenclatura de los sistemas de amarre.
    4. - Realización y utilización de los nudos básicos.
    5. - Procedimientos de tendido de defensas y amarre.
    6. - Elementos de fondeo.
    7. - Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
  7. Respeto a las normas generales de comportamiento a bordo.
    1. - Las figuras del armador y del Capitán.
    2. - Funciones de otros miembros de la tripulación.
    3. - Normas de acceso y comportamiento a bordo.
    4. - Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
  8. Zonas, equipos y elementos de la embarcación susceptibles de ser dañados y precauciones a observar para prevenirlos.
  9. Fraseología esencial en lengua inglesa relativa a los equipos y elementos de la embarcación y al comportamiento a bordo.
  1. Puertos deportivos.
    1. - Tipos.
    2. - Funciones del capitán de puerto.
    3. - Funciones del contramaestre y de los marineros.
    4. - Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
  2. Zonas de mantenimiento y reparación.
    1. - Funciones de los trabajadores de un varadero.
    2. - Áreas de trabajo y equipos esenciales.
    3. - Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
    4. - Métodos de apuntalamiento y sujeción.
    5. - Utilización de los sistemas de acceso.
  3. Normas generales de comportamiento durante las operaciones en zonas de mantenimiento y reparación.
  4. Localización de puntos de recogida o vertido de residuos.
  5. Fraseología esencial en lengua inglesa relativa a la comunicación en las zonas de mantenimiento.
  1. Importancia de la calidad en los trabajos de mantenimiento.
  2. Normas generales de preparación de las zonas de trabajo.
  3. Documentación.
    1. - Técnica: planos, esquemas, manuales, entre otros.
    2. - Recibida: instrucciones y órdenes de trabajo.
    3. - Generada: registros e informes de trabajo.
  4. Conceptos generales de inspecciones y auditorías.
  5. Fraseología en lengua inglesa para interpretar las instrucciones de trabajo.
  1. Elementos de medición (pie de rey y flexómetro).
  2. Operaciones simples de taladro, corte y lima.
  3. Roscado interior y exterior.
  4. Operaciones básicas de soldadura eléctrica y blanda.
  1. Caracterización de los sistemas de propulsión intraborda.
    1. - Posicionamiento y soportes.
    2. - Sistemas de refrigeración, escape y silenciadores en motores marinos o marinizados: funcionalidad, tipos y posicionamiento.
    3. - Sistemas de arranque.
    4. - Inversores: tipos y constitución, sistemas de lubricación y de refrigeración.
    5. - Reductores: tipos y constitución.
    6. - Ejes de trasmisión fijos y articulados, pletinas de unión, soportes.
    7. - Bocinas: función, tipos, constitución, sistemas de sellado.
    8. - Colas intra-fuera borda: características y función.
  2. Caracterización de los sistemas de propulsión y gobierno fueraborda.
    1. - Posicionamiento y tipos de soporte.
    2. - Sistemas constructivos y funcionalidad.
    3. - Motores de 2 tiempos: tipos y características.
    4. - Motores de cuatro tiempos: tipos y características.
    5. - Motores fueraborda eléctricos.
    6. - Sistemas de encendido: tipos y función.
    7. - Sistemas de refrigeración y escape.
    8. - Sistemas de alimentación, tipos y función.
  3. Hélices:
    1. - Paso, diámetro y resbalamiento.
    2. - Tipos: fijas, regulables, plegables, especiales.
  4. Caracterización de sistemas de gobierno.
    1. - Sistemas de propulsión transversal o hélices de proa: tipos y constitución.
    2. - Sistemas estabilizadores, tipos y función.
    3. - Sistemas de trimado tipos y función.
    4. - Timones: tipos y partes.
    5. - Sistemas mecánicos de control del timón: partes y características.
    6. - Sistemas hidráulicos y electro-hiudráulicos de control del timón: partes y características.
  5. Procedimientos de arranque.
    1. - Precauciones y señalización.
    2. - Mandos morse.
    3. - Operaciones previas al arranque en motores diesel, de gasolina, tanto intrabordas como fuerabordas.
  6. Comprobación de indicadores de funcionamiento.
    1. - Sistemas de control de la la temperatura de refrigeración del motor y del inversor.
    2. - Sistemas de control de las revoluciones.
    3. - Identificación y valoración de los indicadores de presión, temperatura y batería.
    4. - Alarmas.
  1. Interpretación de la documentación técnica.
    1. - Hoja de Trabajo u orden de reparación.
    2. - Instrucciones verbales del usuario y del jefe de equipo.
    3. - Planos de situación de los elementos.
    4. - Documento de características del fabricante del equipo.
    5. - Instrucciones técnicas de montaje y funcionamiento.
    6. - Valores de prueba.
    7. - Esquemas y planos eléctricos y mecánicos.
  2. Elementos de protección a la embarcación tipos y características.
    1. - Protección para suelos, plásticos, telas, tableros, papel.
    2. - Protectores para calzado.
    3. - Protectores para paneles y techos, plásticos, telas, tableros, papel.
    4. - Métodos de instalación y fijación de elementos de protección.
  3. Instrumentos de medida, eléctricos, mecánicos, tipos y función.
    1. - Polímetro.
    2. - Lector de memorias de averías específicos.
    3. - Osciloscopio.
    4. - Medidor de ruidos y vibraciones.
    5. - Pie de rey.
    6. - Micrómetro.
    7. - Mantenimiento de los equipos de medida.
  4. Herramientas manuales.
    1. - Eléctricas.
    2. - Mecánicas.
    3. - Neumáticas.
  5. Técnicas de medida.
  6. Equipos auxiliares utilizados en la diagnosis.
    1. - Equipos de iluminación.
    2. - Lámparas portátiles.
    3. - Focos.
    4. - Cables y prolongadores.
    5. - Equipos de ventilación.
    6. - Equipos de extracción de fluidos.
    7. - Elementos de elevación.
    8. - Equipos para levantamiento de cargas.
  7. Averías más frecuentes y causas de las mismas en los siguientes sistemas y equipos auxiliares:
    1. - Escape.
    2. - Refrigeración del motor principal.
    3. - Inversores, rectificadores.
    4. - Bocinas.
    5. - Colas.
    6. - Estabilizadores y sistemas de trimado.
    7. - Hélices de proa.
    8. - Sistemas de accionamiento del timón.
  8. Procesos de diagnóstico.
    1. - Diagnosis de los sistemas, tipos y características.
  9. Análisis de la avería.
    1. - Información del cliente.
    2. - Documentación técnica.
    3. - Obtención de parámetros y comparación con los valores de referencia.
    4. - Lectura de memoria de averías anteriores.
    5. - Redacción de informe de resultados del diagnóstico, incluyendo causas probables de la avería, la influencia de la misma en el funcionamiento del conjunto y alternativas de reparación.
  10. Diagnosis inicial de averías más frecuentes.
  1. Riesgos laborales específicos de la actividad.
  2. Equipos de protección individual.
  3. Equipos de protección de las máquinas.
  4. Prevención de riesgos medioambientales específicos.
  5. Clasificación y almacenaje de residuos.
  6. Fraseología de prevención de riesgos en lengua inglesa.
  1. Mecánica de fluidos.
    1. - Propiedades de los fluidos.
    2. - Magnitudes y unidades.
    3. - Simbología y esquemas.
    4. - Ecuaciones básicas.
    5. - Pérdidas de carga.
    6. - Golpe de ariete.
  2. Sistemas oleo hidráulicos a bordo: función, tipos y constitución.
  3. Sistemas neumáticos a bordo, función tipos y constitución.
  4. Operaciones periódicas de mantenimiento de los sistemas oleo-hidráulicos.
  5. Operaciones periódicas de mantenimiento de los sistemas neumáticos.
  6. Reparación de sistemas oleo hidráulicos:
    1. - Interpretación de la documentación técnica.
    2. - Prevención de daños.
    3. - Desmontajes.
    4. - Limpieza y, en caso necesario, sustitución de elementos.
    5. - Montajes.
    6. - Comprobaciones.
    7. - Redacción de informes.
  7. Reparación de sistemas oleo neumáticos:
    1. - Interpretación de la documentación técnica.
    2. - Desmontajes.
    3. - Limpieza y, en caso necesario, sustitución de elementos.
    4. - Montajes.
    5. - Comprobaciones.
    6. - Redacción de informes.
  1. Definición de las operaciones periódicas de comprobación mantenimiento rutinario.
    1. - Interpretación de la documentación técnica.
    2. - Niveles.
    3. - Engrases.
    4. - Filtros.
    5. - Protección galvánica.
  2. Procesos de desmontaje, instalación o montaje de:
    1. - Herramientas y equipos necesarios.
    2. - Inversores.
    3. - Cajas inversoras.
    4. - Cajas reductoras.
    5. - Sistemas de ventilación y extracción.
    6. - Sistemas de lubricación.
    7. - Sistemas de refrigeración.
    8. - Soportes y anclajes.
    9. - Intercambiadores de calor.
    10. - Conjunto de escape.
    11. - Sistemas de control de temperatura.
    12. - Sistemas de control y regulación de revoluciones.
    13. - Motores fuera borda.
  3. Alineación de ejes.
  4. Procesos de limpieza de componentes.
  5. Verificación de funcionamiento.
  6. Procesos de limpieza de la zona de trabajo y mantenimiento de herramientas.
  7. Redacción de informes de reparación.
  1. Precauciones específicas a tener en cuenta en los trabajos en varadero.
  2. Fundamentos y métodos de protección galvánica.
  3. Medida de tolerancias y holguras.
  4. Definición de los trabajos más habituales del mecánico durante la varada.
    1. - Tomas de mar y otras válvulas de fondo.
    2. - Filtros.
    3. - Cambio de ánodos de sacrificio.
    4. - Desmontaje y montaje de ejes, hélices.
    5. - Sellado de bocinas.
    6. - Desmontaje y montaje de timones.
    7. - Desmontaje y montaje de colas.
  5. Métodos existentes para la medida de huelgos.
  6. Procedimientos de mantenimiento y montaje de los siguientes elementos:
    1. - Válvulas.
    2. - Rejillas y descargas.
    3. - Línea de ejes y hélice. Bocinas.
    4. - Timón.
    5. - Alineamiento inicial del motor en varadero.
    6. - Cambio del casquillo de arbotante.
    7. - Colas.
  7. Verificación de funcionamiento.
  8. Procesos de limpieza de la zona de trabajo y mantenimiento de herramientas.
  9. Redacción de informes de reparación.

Titulación de Curso MF1835_2

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF1835_2 Montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, regulado en el Real Decreto RD 992/2013, de 13 de diciembre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVU0112 mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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El transporte náutico como actividad recreativa es una de las principales acciones que puede llevarse a cabo en las ciudades con costa. Esto hace que la demanda de profesionales que mantengan dichos sistemas, sea muy alta. Además, es necesario tener en cuenta quela supervisión y el cuidado de dichas embarcaciones debe realizarse a lo largo de todo el año y no únicamente en etapas estivales. Por lo tanto, es una labor que requiere un compromiso y una especialización completa. 

La navegación no es solo una actividad recreativa, también es una función importante para el transporte, el comercio y el turismo o la economía en general. Teniendo esto en cuenta, es importante que procuremos formarnos en este ámbito, de manera que podamos preservar dicha actividad. Por lo tanto, el impacto de estas actividades acuáticas es muy valioso para la economía de cualquier sociedad. Además, esta formación te va a permitir diferenciarte del resto de candidatos, especializar tus cualidades y conseguir un sinfín de oportunidades laborales tanto en empresas grandes, públicas o privadas y por cuenta propia. 

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Con el objetivo de convertirte en un verdadero experto en embarcaciones deportivas y de recreo, se van a tratar una serie de temas clave para conseguir dicho propósito. Algunos de los conocimientos que vas a poder aprender son: todo lo referente a la preparación de la embarcación, teniendo en cuenta las dimensiones, los tipos de embarcaciones, las funciones de los elementos, los espacios, la propulsión, la identificación de los equipos, las diversas maniobras, y demás cuestiones fundamentales. En cuanto a los puertos deportivos, se va a ofrecer conocimiento en cuanto a los diversos ejemplos de puertos, las funciones de los agentes de la embarcación, las normas generales, el uso de las diversas zonas, así como localizaciones de interés como puntos de recogida. Sumado a esto, se estudiarán las aplicaciones de calidad en las acciones de mantenimiento, algunos conocimientos del mecanizado, el correcto diagnóstico y prevención de averías, así como la resolución de las mismas.

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